Architect Chris Poulissen (NP-Bridging) "Willen VERBINDEN"
...“... en daarmee de leefbaarheid in steden verhogen, zowel wat betreft mobiliteit, energie, betaalbaarheid en milieu”.
(Toelichting aan de hand van twee concrete voorbeelden).
Chris Poulissen is afgestudeerd als architect aan het Henry Van de Velde- instituut te Antwerpen.
Hij werkte na zijn studies 10 jaar samen met zijn leermeester Bob Van Reeth, de eerste Vlaamse Bouwmeester.
Vanaf de leeftijd van 30 jaar had hij zijn eigen architectenbureau.
Op zijn veertigste was hij als coördinerend architect mede-verantwoordelijk voor het ontwerp van het project Oosterweelverbinding, destijds nog met de brug De Lange Wapper.
Van 2008 tot 2018 werkte hij op Masterplannen en infrastructuurprojecten in Vlaanderen, Mumbai (India) en Nijmegen (Nederland). Dit deed hij samen met zijn partner Ir. Laurent Ney, gekend van oa zowel De Lange Wapper, De voetgangersbrug over De Leien “Brug Park Spoor Noord” en de nieuwe Cruise-terminal aan het Steen te Antwerpen.
Doorheen zijn carrière heeft hij -parallel met zijn architectenbureau- voor eigen rekening verschillende binnenstedelijke projecten ontwikkeld, waaronder appartementen op de Antwerpse Kaaien, en projecten op het Eilandje. Eén ervan is Hangar 26/27 langsheen de Schelde waar ook ATV gevestigd is.
Ook bij het kantoorproject M127, op de Mechelsesteenweg te Antwerpen, is hij betrokken als bouwheer, samen met het advocatenkantoor Schoups die aldaar en binnenkort hun eigen kantoren zullen huisvesten. Zodoende kwam hij in contact met de Kerkgemeenschap van de kerk De Heilige Geest. Dit is de aanleiding waarom hij hier vanavond staat.
Zijn ervaringen met het ontwerpen van publiek domein, mobiliteit en het ontwikkelen van Vastgoed, motiveerden hem sterk tot het trachten te verbeteren van de leef kwaliteit in steden en het milieu in het algemeen. Samen met zijn collega’s concentreert hij zich de laatste jaren op het omvormen van bestaande privé-parkings naar mobiliteitshubs. Het is zijn overtuiging dat wanneer we lege parkingplekken beter gaan benutten, we ze gaan combineren met elektrificatie en we samen verspilling gaan bestrijden, we een betere leefomgeving gaan realiseren voor mens, fauna en flora.
